GİSAŞ’ın ana faaliyet dallarından birisi, Tuzla Liman Başkanlığı’nın sorumluluğunda olan Aydınlı Koyu’nda 1998’de başlattığı “Kılavuzluk ve Römorkaj” hizmetidir.

“Kılavuzluk ve Römorkaj”; seyir, can, mal ve çevre güvenliğine yönelik özellikleri; uluslararası boyutları ve Dünyadaki uygulamalar açısından özellikler taşıyan bir hizmet biçimidir. GİSAŞ’ın bu alandaki hizmeti, Tuzla Limanı ve çevre kıyılarında; yangın ve deniz kirliliğiyle mücadele edebilecek donanıma sahip 5 adet römorkör, 3 adet palamar botu ve 1 adet pilot bot ile Gemi Adamları Yönetmeliği’nde belirtilen özelliklere sahip, tecrübeli ve dinamik personeliyle 24 saat kesintisiz olarak vermektedir.

Manevra Talep Ekranı İçin Tıklayınız GİSAŞ TUZLA LİMANI KILAVUZLUK VE RÖMORKÖRCÜLÜK HİZMETLERİ TALEP VE TAAHHÜTNAMESİ ÖN GİSAŞ TUZLA LİMANI KILAVUZLUK VE RÖMORKÖRCÜLÜK HİZMETLERİ TALEP VE TAAHHÜTNAMESİ ARKA MANEVRA ÜCRETİ HESAPLAMA GİSAŞ ESAS ÜCRET TABLOSU

Deniz Araçları

GİSAŞ PİLOT I - Klavuz Botu

Bağlanma Limanı: İstanbul
Gros Tonilatosu: 14,87
İnşa Yeri: Tuzla-İstanbul
İnşa Tarihi: 2013
Tam Boy: 12,9
Net Tonilatosu: 6
Ana Makine Cinsi: Cummins
Ana Makine Adedi: 2
Ana Makine Gücü: 2×305 BHP

GİSAŞ-I Palamar Botu

Bağlanma Limanı: İstanbul
Gros Tonilatosu: 6,86
İnşa Tarihi: 2000
Tam Boy: 9,95
Kütük Eni: 3,10
Net Tonilatosu: 4,33
Ana Makine Cinsi: Diesel-DOOSAN
Ana Makine Gücü: 360 BHP

GİSAŞ-II Palamar Botu

Bağlanma Limanı: İstanbul
Gros Tonilatosu: 6,86
İnşa Tarihi: 2000
Tam Boy: 9,95
Kütük Eni: 3,10
Net Tonilatosu: 4,33
Ana Makine Cinsi: Diesel-DOOSAN
Ana Makine Gücü: 360 BHP

GİSAŞ-3 Palamar Botu

Gros Tonilatosu: 6,86
İnşa Tarihi: 2006
Tam Boy: 9,95
Kütük Eni: 3,10
Net Tonilatosu: 4,33
Ana Makine Cinsi: Diesel-DOOSAN
Ana Makine Gücü: 360 BHP

GİSAŞ-IV Römorkörü

Bağlanma Limanı: İstanbul
Gros Tonilatosu: 78,31
İnşa Yeri: Tuzla İstanbul
İnşa Tarihi: 1995
Tam Boy: 18,29
Net Tonilatosu: 50,90
Ana Makine Cinsi: Caterpillar
Ana Makine Adedi: 2
Ana Makine Gücü: 2×960 BHP
Çekme Gücü: 30 Ton

GİSAŞ-V Römorkörü

Bağlanma Limanı: İstanbul
Gros Tonilatosu: 78,31
İnşa Yeri: Tuzla - İstanbul
İnşa Tarihi: 1995
Tam Boy: 18,29
Net Tonilatosu: 50,90
Ana Makine Cinsi: Caterpillar
Ana Makine Adedi: 2
Ana Makine Gücü: 2×960 BHP
Çekme Gücü: 30 Ton

GİSAŞ-VI Römorkörü

Bağlanma Limanı: İstanbul
Gros Tonilatosu: 78,31
İnşa Yeri: Tuzla - İstanbul
İnşa Tarihi: 1996
Tam Boy: 18,29
Net Tonilatosu: 50,9
Ana Makine Cinsi: Caterpillar
Ana Makine Adedi: 2
Ana Makine Gücü: 2×960 BHP
Çekme Gücü: 30 Ton

GİSAŞ-VII Römorkörü

Bağlanma Limanı: İstanbul
Gros Tonilatosu: 75,59
İnşa Yeri: Tuzla - İstanbul
İnşa Tarihi: 2006
Tam Boy: 18,29
Net Tonilatosu: 43,98
Ana Makine Cinsi: Caterpillar
Ana Makine Adedi: 2
Ana Makine Gücü: 2×1100 BHP
Çekme Gücü: 30 Ton

GİSAŞ-VIII Römorkörü

Bağlanma Limanı: İstanbul
Gros Tonilatosu: 226,23
İnşa Yeri: Tuzla - İstanbul
İnşa Tarihi: 2009
Tam Boy: 23,15
Net Tonilatosu: 101,6
Ana Makine Cinsi: Diesel
Ana Makine Adedi: 2
Ana Makine Gücü: 2x1650 BHP
Çekme Gücü: 45 Ton

GİSAŞ Temiz Tuzla

Tarifeler

T.C. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığının 01 Ağustos 2003 tarihli talimatları doğrultusunda hazırlanan, 01 Ağustos 2003 tarihinden itibaren uygulanacak olan Tuzla GİSAŞ GEMİ İNŞA SAN.A.Ş. Hizmet Tarifesi’dir.

“ÖZEL HÜKÜMLER”

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının 31/10/2012 tarihli ve 28453 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Limanlar Yönetmeliği hükümleri geçerlidir.

1- Tersanede yeni inşa edilen gemiler ile tersanelere tamir,bakım ve tadilat için giriş-çıkış yapan gemiler için tarifeler %50 indirimli olarak uygulanır.

2- Yılbaşı ile dini ve milli bayramları içeren resmi tatil günlerinde tarife ücretleri %50 zamlı uygulanır. Uygulamada, hizmetin yapıldığı tarih ve saat esas alınır.

3- Makinesiz/Makine gücünü kaybetmiş gemilere verilecek hizmette Römorkaj Tarifesi, %100 zamlı uygulanır.

4- Bu ücretler USD olarak alınmış olup tek giriş üzerinden hesaplanmıştır.

5- Palamar hizmeti gemilerin rıhtımlara bağlanması ve çözülmesinde tek bir sefer için alınır.

6- Pılot Bekleme ücreti 120 USD/Beher Saat ve Kesri için

7- Beher Römorkör bekleme ücreti 180 USD/Beher Saat ve Kesri için

8- Beher Römorkör Refakat Ücreti 400 USD/Beher Saat ve Kesri için

9- Beher Römorkör Cer Hizmeti ücreti 600 USD/Beher Saat ve Kesri için

NOT: Römorkör Refakat ve cer hizmetlerinin ücreti Römorkörün Çekme gücüne göre değişiklik gösterebilir.

Manevra Ücreti Hesaplama Gisas Esas Ücret Tablosu

Koordinatlar

Liman Başkanlığı İdari Sahası

Tuzla Liman Başkanlığının idari sahası, Ek-1 de de belirtildiği üzere aşağıdaki koordinatların oluşturduğu hattın içinde kalan kıyı ve deniz alanıdır.

40º 48´ 37″ K – 029º 20´ 24″ D

40º 46´ 59″ K – 029º 19´ 00″ D 

40º 43´ 27″ K – 029º 19´ 00″ D

40º 43´ 30″ K – 029º 09´ 24″ D

40º 54´ 05″ K – 029º 08´ 56″ D

Demirleme Sahaları

(1) Tuzla Liman Başkanlığı idari saha sınırları içerisinde bulunan gemilerin demirleme yerleri Ek-1 de ve aşağıda belirtilmiştir.

a) 1 nolu demirleme sahası: Tehlikeli madde taşımayan gemiler ile askerî gemilerin demirleme sahası, aşağıda gösterilen koordinatların oluşturduğu deniz alanıdır.

40º 50´ 48″ K – 029º 15´ 18″ D

40º 50´ 12″ K – 029º 15´ 18″ D

40º 49´ 18″ K – 029º 14´ 36″ D

40º 49´ 18″ K – 029º 13´ 12″ D

40º 50´ 48″ K – 029º 13´ 12″ D

b) 2 nolu demirleme sahası: Tehlikeli madde taşıyan gemiler, nükleer güçle çalışan askerî gemiler ve karantina altına alınacak gemiler ile gazdan arındırma işlemi yapacak gemilerin demirleme sahası aşağıda gösterilen koordinatların oluşturduğu deniz alanıdır.

40º 49´ 18″ K – 029º 13´ 12″ D

40º 49´ 18″ K – 029º 12´ 00″ D

40º 50´ 00″ K – 029º 12´ 00″ D

40º 50´ 48″ K – 029º 13´ 00″ D

40º 50´ 48″ K – 029º 13´ 12″ D

c) 3 nolu demirleme sahası: İstanbul Boğaz geçişi yapacak tehlikeli yük taşımayan gemilerin demirleme sahası aşağıda gösterilen koordinatların oluşturduğu deniz alanıdır.

40º 53´ 05″ K – 029º 10´ 48″ D

40º 52´ 39″ K – 029º 09´ 39″ D

40º 51´ 00″ K – 029º 10´ 18″ D

40º 51´ 24″ K – 029º 12´ 00″ D

40º 52´ 31″ K – 029º 13´ 18″ D

(2) Zorunlu hallerde gemi; tip, cins ve tonajlarına göre birinci fıkrada belirlenmiş olan demirleme sahalarında farklı tip, cins ve tonajdaki gemilerin demirlemesine ya da buraların dışında geçici demir mevkileri belirlemeye liman başkanlığı yetkilidir.

Kılavuz kaptan alma ve bırakma noktaları

(1) Liman idari sahasına giriş ve bu sahadan çıkış yapan gemiler için kılavuz kaptan alma ve bırakma yeri koordinatı; EK-1 de gösterilen ; 40º 51´ 12″ K – 029º 15´ 00″ D olup,deniz araçları bu noktayı merkez kabul eden 5 gomino yarıçaplı daire dahilinde kılavuz kaptan alabilir yada bırakabilir. Gerektiğinde liman başkanlığınca kılavuz kaptan alma ve bırakma yerlerinde değişiklik yapılır. Yapılan değişiklik denizcilere ve ilgililere duyurulur.